起重機(jī)是用來(lái)起吊和搬移重物的一種生產(chǎn)機(jī)械，通常也稱(chēng)為行車(chē)或天車(chē)，它廣泛應(yīng)用于工企業(yè)、車(chē)站、港口、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地等場(chǎng)所，以完成各種繁重任務(wù)，改善人們的勞動(dòng)條件，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，是現(xiàn)代化生產(chǎn)不可缺少的工具之一。

      起重機(jī)按其結(jié)構(gòu)的不同，可分為渝中橋式起重機(jī)、渝中門(mén)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、旋轉(zhuǎn)起重機(jī)及纜索起重機(jī)等，其中以橋式起重機(jī)的應(yīng)用最為廣泛，廠房中使用的起重機(jī)幾乎都是橋式起重機(jī)。

橋式起重機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)形式

      橋式起重機(jī)由橋架、起重小車(chē)、大車(chē)走行機(jī)構(gòu)及操作室等幾部分組成。

      橋架是橋式起重機(jī)的基本構(gòu)件，由主梁、端梁等幾部分組成。主梁跨架在車(chē)間上空，其兩端連有端梁，主梁外側(cè)裝有走臺(tái)并設(shè)有安全欄桿。

      橋架上裝有大車(chē)走行機(jī)構(gòu)、電控柜、起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)以及輔助滑線架。橋架的一端有操作室，另一端有引入電源的主滑線。

      大車(chē)走行機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、傳動(dòng)軸、減速器和車(chē)輪等兒部分組成。

      其驅(qū)動(dòng)方學(xué)有集中驅(qū)動(dòng)和分別驅(qū)動(dòng)兩種。目前，我國(guó)生產(chǎn)的橋式起重機(jī)大部分采用分別驅(qū)動(dòng)方式，它具在，沿車(chē)間長(zhǎng)度方向作縱向自重輕、安裝維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。整個(gè)起重機(jī)在大車(chē)走行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)下移動(dòng)。

      小車(chē)架由鋼板焊成，其上裝有小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)由小車(chē)架、小車(chē)走行機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)組成。

      車(chē)走行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、欄桿及起升限位開(kāi)關(guān)。小車(chē)可沿橋架主梁上的軌道作橫向移行，在減速器、制動(dòng)器等組成。

      車(chē)運(yùn)動(dòng)方向的兩端裝有緩沖器和限位開(kāi)關(guān)，小車(chē)走行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)

      電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速后帶動(dòng)主動(dòng)輪使小車(chē)運(yùn)動(dòng)。

      過(guò)制動(dòng)輪、聯(lián)軸節(jié)與減速起升機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒、制動(dòng)器等組成，起升電動(dòng)機(jī)通器連接，減速器輸出軸與起吊卷筒相連。

      通過(guò)以上分析可知，橋式起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)形式有三種，即由大車(chē)拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的縱向運(yùn)動(dòng)，由小車(chē)拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的橫向運(yùn)動(dòng)和由起升電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的重物升降(垂直)運(yùn)動(dòng)。